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留美博士飛彈專家體檢木柵線的江耀宗
主持北捷/華航/中鋼高捷到高鐵的運鐵
留美機械工程博士江耀宗，從軍中中科院18年的研發飛彈專家，到行政機關出任台北捷運局總工程司、副局長、局長，行政院公共工程委員會副主委，再到主持多家國營事業華航、中鋼、高鐵董事長。從北捷、華航、中鋼高捷再到高鐵，離不開機械鋼鐵，也離不開交通運鐵。
2024.9.29（日）10:00接受《有夢上水》第196集專訪，分享為何軍中飛彈專家會去參與體檢捷運木柵線，「沒有馬特拉，我們自己拉」，並提前交出四年通車五條的成績單。又如何將公共工程執行率從不到70％提高到90%以上。
華航第一位沒有軍方背景，也沒有航空經歷的董事長怎麼做好飛安和服務。
高鐵董事長八年亮麗政績包括運量/營收持續創新高，疫情中/疫情後都是最受國人信賴的交通運具，疫情後的2023年，高鐵運量及營收更勝疫情前，雙創新高紀錄。不只推動軌道工業的本土化在地化，並協商降息與大舉清償聯貸本金，被稱「最會還錢的董事長」。
期待高鐵新世代列車12組，2026年起陸續交車，2027年投入營運，有效再提升服務品質。